Le Blog de la Jaguar XJS

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DOSSIER : Aller chercher sa Jaguar XJS en Angleterre

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dimanche, mars 11 2007

Identification de votre Jaguar : pensez DRIRE !

L'identification d'une Jaguar XJS importée depuis un pays de la CEE est une étape indispensable pour obtenir une immatriculataion française.

Invariablement sur tous les forum automobiles on nous conseille de demander le précieux sésame au constructeur.... moyennant une participation de plus de 120€/180 € et parfois même un contrôle en concession (payant) pour les optiques et le compteur de vitesse.

La DRIRE vous permet d'éviter un passage douloureux à la caisse, moyennant une douce rémunération et une bonne photocopieuse il ne vous en coutera qu'un quarantaine d'euro pour le même résultats.

Le gros défaut de la DRIRE est qu'il faut : - Constituer un dossier touffu (avec des pièces qui ne paraissent pas directement utiles à l'identification) - Envoyer le dossier à la préfecture qui .... le renvoie à la DRIRE

- Attendre 2 semaine un accusé de réception (un courrier mystérieux puisqu'il ne fait référence ni à votre dossier ni à l'identification elle-même...)

- Attendre 3 semaines la réponse positive de la DRIRE qui signale qu'elle a identifié le véhicule, mais qu'elle transmet le dossier à la ... préfecture

- Attendre 3 semaine pour se présenter à la préfecture pour obtenir la carte grise.

Voir le document de la DRIRE

.... bon c'est vrai que pour économiser 80€....

;)

jeudi, février 8 2007

Etape 3 : Constituer le dossier pour immatriculer votre Jaguar XJS

Récapitulons, de retour en France vous avez en mains :

Des documents utiles

  • La "carte grise" anglaise
  • Un certificat de cession signé par l'ancien propriétaire sur un modèle français

Des documents inutiles

  • Le MOT anglais
  • La vignette anglaise

Il vous manque

  • une attestation d’identification délivrée par le constructeur ou OU une identification du véhicule importé par la DRIRE
  • le contrôle technique
  • certificat d'acquisition (document fiscal)

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lundi, janvier 29 2007

Etape 2 : Vérifier les papiers de votre Jaguar XJS !

  • A prévoir avant de partir

Une assurance en bonne et due forme, auprès de votre assureur habituel qui acceptera généralement d'assurer votre véhicule en plaques étrangères un court laps de temps. Même si vous n'êtes pas sur de prendre le véhicule inutile de courir un risque d'accident non assuré dans un pays que vous ne connaissez pas !

  • A vérifier sur place

Pour s'assurer que votre véhicule sera bien immatriculable une fois de retour en France il faut exiger du vendeur la "carte grise" anglaise du véhicule.

Il s'agit en fait d'un papier bleu recto verso qui reprend partiellement les doucments de notre carte grise française

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dimanche, janvier 21 2007

Etape 1 : Le voyage... et le transport

Ca y est ! Vous venez de vous décider pour un XJS conduite à droite à récupérer outre manche pour une modique somme en £.

=========== DOSSIER VOYAGE ET TRANSPORT =====================

Pour votre voyage en Angleterre il existe foisons de compagnies low cost qui permettent au Jaguariste avisé de préserver son budget

1) Localisez d'abord votre point de chute avec http://www.viamichelin.com

=> Les compagnies "low-cost" utilisent en général des aéroports secondaires qui peuvent vous déposer à proximité immédiate de votre destination

2) en "zoomant", repérez les aérodromes (point jaunes sur les cartes Michelin) et identifiez ceux desservis par ces compagnies : deux sites web peuvent vous y aider

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