Cela fait toujours mal au coeur de voir une XJS accidenté
mais la règle du jeu du sport automobile en fait partie.

Vous remarquerez que le pilote se range sur le coté
pour ne pas créer un sur-accident, bon réflexe.
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lundi, juillet 19 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le lundi, juillet 19 2010, 17:43 - Vidéo Jaguar XJS
Par jaguar-xjs-xjrs le lundi, juillet 19 2010, 17:33
Résultats très moyen :
La Ginette-ZYTEK du team Bruichladdich:
-10ème au général et 5 ème dans sa catégorie.
La Ginette-ZYTEK du team Quifel-ASM team:
-20 éme au général et 7 ème dans sa catégorie.
La WR-ZYTEK du team WR-Salini:
23 éme au général et 8 éme dans sa catégorie.
Ont abandonné:
La Ginetta-ZYTEK du team Beechdean-Mansell:
Crevaison lente puis accident,4 ème tour.
Jaguar,panne électrique 4 éme tour.
mercredi, juillet 7 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le mercredi, juillet 7 2010, 17:52 - Vos Jaguar XJS
Article sympa sur une XJR 4.0 dans le nouveau magazine:
GT COLLECTOR ( juillet / août 2010 ).
dimanche, juin 6 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le dimanche, juin 6 2010, 19:27
Quelles sont les équipes ou écuries à suivre ou à supporter pour cette année.
En LMP1:
N°5:Beechdean-Mansell Motorsport ( GB ):Ginetta-Zytek,
Nigel Mansell et ses fils.Aucunne chance de victoire et beaucoup si elle voit l'arrivée
car le proto a peu couru donc manque d'expérience sur 24H.
En LMP2:
N°37:WR Salini( FR ):moteur Zytek.
Ecurie de trés grande expérience des 24H , donc un bon potentiel pour finir classé
Victoire de sa catégorie?pourquoi pas.
N°40:Quifel-ASM Team ( Port ):Ginetta-Zytek.
Champion des "LeMans série" 2009,grande compétence en LMP2
Victoire dans sa catégorie est possible.
N°41:Team Bruichladdish ( ):Ginetta-Zytek
Le proto a peu roulé, donc le but sera de voir l'arrivée.
En GT2
N°81Jaguar RSR (US)
Voiture trop jeune pour les 24H ( 12H de Sébring , abandon 12ème tours , surchauffe;
Laguna Seca ,29ème =dernier )je doute fortement que l'auto voie le drapeau à damier
Cette Jaguar c'est de la pub pour l'A.C.O.

Les anciennes JAGUAR TWR et Group 44 vont encore courir au Mans cette année?
Il y aura 6 Jaguars,la course est le samedi 12 au matin
Voir la liste ici.(entry list )
Personnellement je suivrai l'équipage de la FORD GT N°61 de chez MATECH.Pourquoi?
C'est un équipage entièrement féminin ( 3 Femmes ).
Samedi 12 juin à 19 H
Abandon :
Zytek de Mansell ( crevaison puis accident )
Jaguar aprés 4 tours ( problème électrique ).
mercredi, juin 2 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le mercredi, juin 2 2010, 17:40 - Vos Jaguar XJS
vendredi, mai 14 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, mai 14 2010, 17:36
Une Ginetta-ZYTEK du QUIFEL-ASM-Team ( Portugal )a gagné
dans sa catégorie en LMP2 au 1 000 kms de Spa 2010.

dimanche, mai 2 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le dimanche, mai 2 2010, 17:51 - Vos Jaguar XJS
dimanche, avril 25 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le dimanche, avril 25 2010, 15:41
Ce n'est peut-être pas une information récente pour certain ,
mais pour moi , si ( je pense n'être pas seul dans ce cas ).
Cela donne ça , lorsqu'on n'a pas de culture automobile.
+ de photos sur le site de Caradisiac.
vendredi, avril 23 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, avril 23 2010, 18:17
Nigle Parkin ( UK ) est King of Europe 2006.
Pour voir d'autres images içi
lundi, mars 8 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le lundi, mars 8 2010, 18:41 - Vidéo Jaguar XJS
Un reportage vidéo en Anglais sur l'histoire du TWR.
Je situe la période en 1985 , avec vue des ateliers.
mardi, février 23 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le mardi, février 23 2010, 21:26 - Doc technique Jaguar XJS
C'est un document sur les mémoires d'un propriètaire d'XJ-S Américain .
Le titre est : Experience in a book:Help for the Jaguar xj-s owner , by Kirby Palm.
Livre en Anglais, mais des passages m'ont été utile( ceux que j'ai compris ).
Pour ceux qui ne connaissent pas , téléchargé le.
Pour ceux qui l'on déjà , c'est une version de 2009 ( moi j'avais celle de 2002 ).
Le lien ici
jeudi, février 11 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le jeudi, février 11 2010, 21:30
Jaguar n'a pas autorisé des journalistes à se servir de XFR dans un défi.
Les constructeurs achètent des pages de pub et les journalistes pour confirmés leur " bon produits".
Dommage que l'XJ-S de 1975 ne sorte pas maintenant , elle aurait eu une autre " presse".
Voir l'article.
vendredi, février 5 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, février 5 2010, 20:15 - Vos Jaguar XJS
Dans le magazine RETROVISEURN°253 de février 2010.
Il y a un article sur une XJR-S , la même auto se trouve dans le
magazine AUTORETRO N° 330 d'AVRIL 2009 , ce qui veut
dire qu'il ne reste plus qu'une XJR-S en France.
Un échantillon des erreurs que j'ai pu relevé:
Style impersonnel:le reproche régulier des "arcs" boutants.
Gabarit XXL:le chassis est plus court que l'XJ6.
Reproche de l'intérieur:c'est l'époque du tout plastique.
Jaguar envisage de développer une sportive: faux ,
c'est TWR qui a commencé à titre privé , c'est plus tard avec JaguarSport.
Sur le couple moteur , les 47,2 m.kg sont ceux de la 1er version de la R-S.
jeudi, février 4 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le jeudi, février 4 2010, 21:15
vendredi, janvier 29 2010
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, janvier 29 2010, 22:20
Dans la revue "classic & sports car" N°19 janvier 2010.

Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, janvier 29 2010, 21:39
Tom Walkinshaw continu à exercer son talent en Australie avec
la marque Holden en V8 Supercar.

Pour en savoir +:le site du team
mercredi, novembre 11 2009
Par jaguar-xjs-xjrs le mercredi, novembre 11 2009, 18:46 - Jaguar XJS Eventer
Dans le LVA N° 1985 du 12 Novembre2009,
Un petit article sur le break de chasse ou Eventer XJ-S
1/3 de page.

mardi, octobre 6 2009
Par jaguar-xjs-xjrs le mardi, octobre 6 2009, 18:10
Le magazine mensuel " CLASSIC & SPORTS CAR " traduit en Français vient de changer de rédacteur en chef.
Mauvaise nouvelle pour l'XJ-S , c'est l'inquisiteur Monsieur Serge BELLU.
…la très ingrate xj-s …la regrettable xj-s…Jaguar avait déjà lancé sa xj-s, une bâtarde …
Signé S.BELLU , AUTOMOBILES CLASSIQUES N°79 , 1996 .
vendredi, septembre 11 2009
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, septembre 11 2009, 18:11
Une course du Le mans séries se déroule à Silverstone 11,12& 13 septembre.
Pour les essais libre les Zytek sont: 3 , 4 , 10 , 14 &16 ème.
Celle en 10 ème position portant le N°5 , un de ses pilotes est Nigel Mansell.
Qui en 1982 ,reçu les clefs , des mains de Sir John EGAN , d'une XJ-S.
Photo dans le livre de P.Skilleter , page 27.
Par jaguar-xjs-xjrs le vendredi, septembre 11 2009, 17:52 - Vos Jaguar XJS
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