Le Blog de la Jaguar XJS

Le trés beau coupé blanc est sortie.

Il y aura le coupé en couleur noire et 2 modèles cabriolets,un en blanc et l'autre en rouge.

Dans le magazine Jaguar World du 10 / 2011 ( Octobre 2011),
il y a un article sur une XJR-S boite manuelle et une XJ-S HE ( un prototype
qui fait le passage avec l'XJ-S pré-HE ( un pare-chocs de pré-HE avec
des jantes Starfishs et d'autres petits détails.

Site du magazine

A la fin , la cote des XJ-S et XJR-S.

Une pré-HE 6,000£ ,une XJR-S ( 89-91) 5,500£.

Le nouveau TWR?
Après la faillite de l'ere TWR , tom a créé Walkinshaw Performance
et a trouvé refuge en Australie.

Basé sur HOLDEN commodore avec plein de modif. Un parallèle avec le Volvo 850 Estate ( break ) au championnat BTCC de 1994.

Un chassis Zytek a gagné sa catégorie en LMP2.
Toutes mes félicitations à l'écurie GREAVES MOTORSPORT N°41.
Le moteur est un Nissan monté chez Zytek.
8ème au classement général.
Pour l'autre écurie en LMP1 ,abandon sur casse moteur ( Zytek).

Voici le vainqueur:

Vous remarquerez que les sponsors Motul & Dunlop
étaient déjà présent sur l'XJ-S du TWR.

Pas de Jaguar au Mans cette année , normal c'est pour éviter d'être encore ridicule.Pour mémoire en 2010 abandon après 4 tours.
Chez ZYTEK.2 équipages.
En LMP1 Quifel-ASM Team N°20: chassis et moteur Zytek.
Gros potentiel en Le Mans Série mais pour les 24 H , la concurrence est rude.

En LMP2 Greaves Motorsport N°41: Chassis Zytek , moteur Nissan.
A gagné sa catégorie en LeMans Série au Paul-Ricard 2011 ( il n'y avait pas toute la concurrence).
Au 24H , beaucoup de participants pour la victoire de catégorie.

Dans le magazine GT COLLECTOR ,N°4 mai-Juin 2011, il y a une XJR-S de décembre 1990.

Il y a quelques petites erreurs :
-Dans le championnat de tourisme en 1984 ,c'est Tom qui a gagné le championnat et non Jaguar.
-La fin de carrière de l'XJR-S est 1993.
-Je cite" Fondamentalement , la XJR-S demeure assez proche de la XJ-S"
Là je doute , en plus l'auteur a bien mit le trait d'union , donc information sur les premiers modèles.

Un petit hommage ( - d'une minute) de 2 autos préparées par TWR
dans les années 80.

J'ai choisi cette photo comme un signe d'adieu.
Une messe a été dite le 4 Février dans la cathédrale de Gloucestershire , avec une XJ-S de 1984 et une XJR-9 LM de 1988 garées sur la pelouse de la cathédrale.
Une vidéo ( en Anglais ) avec le témoignage de 2 personnes connues.
Vidéo

La série "le retour du saint" vient de paraitre en DVD.

Coffret N°1 - 12 épisodes , année 1978,4 DVDs X 3 épisodes.
Il y aura un coffret N°2 puisqu'il existe 24 épisodes.


Bon voyage dans le temps.

Le 12 Décembre 2010 est un jour noir;

TOM EST MORT.

J'ai choisi cette photo , car la dernière année
de sa vie , il était méconnaissable.

-Eh oui, ma p'tite dame ,elle viens d'avoir ses 35 ans.
-Quoi?qu'est-ce que tu dis mon p'tit gars?
-J'ai dit que l'XJ-S a 35 ans.